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序号 | 代码 | 名称 | 概念 | 概念细节 | 30天 | 60天 | 一年 | 高送 | 股价 | 流通市值 | 除权日 | 涨停日期 | 上市时间 |
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1 | 002245 | 蔚蓝锂芯 | 舟山自贸区 | 金属物流配送是公司的核心业务,占总收入的 95%、总毛利的 67%。其中钢板和铝板收入比例约为62:38,钢板为主要产品。公司 88%的金属材料向 IT 制造业配送,其余12%向汽车制造业和白色家电制造业配送。是长三角区域配送量最大的 IT制造业专业金属物流服务商。 | 0 | 0 | 0 | 12.43 | 135.15 | 2008-6-5 | |||
2 | 002586 | *ST围海 | 舟山自贸区 | 公司主要从事海堤工程、河道工程、水库工程、城市防洪工程等建筑施工业务,其中海堤工程施工业务收入占公司营业收入的比例超过80%,是公司的核心业务,围海海堤、防护性海堤是公司海堤建设的主要方向。 公司相继承揽并建造了300余项工程,工程合格率达100%,工程优良率85%以上。公司海堤建设累计总量超过600公里,约占全国现有海堤建设累计量的4.4%。公司以募集资金13000万元投资“沥港渔港投资建设项目”。 沥港渔港地处舟山群岛第四大岛金塘岛西南部岸线位置,是舟山市渔业基础设施的重要组成部分,是舟山市西南部渔业乡镇共用性的渔港。该募投项目为沥港渔港I标段工程防波堤东堤,全长2180米,为BT项目。截至2013年6月30日,该项目已完工达到预计效益。 | 0 | 0 | 0 | 3.14 | 28.16 | 2011-6-2 | |||
3 | 600051 | 宁波联合 | 舟山自贸区 | 公司作为区域性房地产开发企业,在宁波、温州苍南、舟山嵊泗等地具有多年的开发经验,形成了自己独特的竞争优势。公司在舟山嵊泗开发的天悦湾景区,建成的天悦湾酒店、天悦湾滨海度假村A区(包括海景公寓及商业街,下同),引领了嵊泗的旅游开发和旅游地产开发,是嵊泗县重点投资项目之一。 | 0 | 0 | 0 | 7.12 | 22.13 | 1997-4-10 | |||
4 | 600232 | 金鹰股份 | 舟山自贸区 | 公司注册和办公地址在浙江省舟山市定海区小沙镇,是目前舟山市唯一一家上市公司。 | 0 | 0 | 0 | 5.56 | 20.28 | 2000-6-2 | |||
5 | 600704 | 物产中大 | 舟山自贸区 | 2017年5月,公司与舟山市人民政府签订战略合作框架协议。物产中大将充分发挥自身在大宗商品资源配置、全球网络渠道、上下游产业链整合、投融资管理等方面的综合优势,融入浙江自贸区建设,重点围绕大宗商品交易平台、油品国际贸易、项目集成服务、公用事业、融资租赁、PPP项目、养生养老、跨境电商等领域开展全方位合作。 | 0 | 0 | 0 | 5.27 | 271.6 | 1996-6-6 | |||
6 | 600724 | 宁波富达 | 舟山自贸区 | 公司对水泥建材板块采取了规模扩张和产业延伸的策略,投资3.64亿元的云南蒙自2500t/d水泥技改项目的竣工投产,使公司的水泥年产能力达到400万吨规模。舟山自贸区如果获批,有利于公司水泥业务的发展。 | 0 | 0 | 0 | 4.59 | 66.32 | 1996-7-16 | |||
7 | 600768 | 宁波富邦 | 舟山自贸区 | 舟山市背靠宁波市,公司办公地址为宁波市鄞州区。 | 0 | 0 | 0 | 10.48 | 14.02 | 1996-11-11 | |||
8 | 600798 | 宁波海运 | 舟山自贸区 | 公司主业为从事海洋干散货运输,其中主要为电煤运输业务,电煤运输比例占总运量比例在78%以上,电煤运输市场特点是运量大,价格相对稳定,能为公司获取长期稳定利润来源。截至2013年末,公司共拥有散货轮17艘,总运力规模80.8万载重吨。 | 0 | 0 | 0 | 3.75 | 45.24 | 1997-4-23 | |||
9 | 601018 | 宁波港 | 舟山自贸区 | 公司是全国最大码头运营商之一,货物吞吐量和集装箱吞吐量在我国港口行业居于领先地位,拥有完备集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系,能提供上述五大基础货物装卸服务。 2013年报披露,报告期公司货物吞吐量完成4.89亿吨,同比增长9.9%;其中宁波港域外码头公司货物吞吐量完成1.22亿吨,同比增长11.2%。公司集装箱吞吐量完成1819万TEU,同比增长8.1%。宁波-舟山港包括宁波港口和舟山港口,位于极具战略意义长江三角洲,地处我国南北沿海航线和长江黄金水道交汇点,是处理集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品等货物装卸国际枢纽港口,具有极佳区位优势,宁波港口水深流顺、常年不冻,与宁波港口隔海相望舟山群岛为宁波港口提供天然屏障,因此宁波港口自然条件十分优越,在宁波港口的码头年可作业天数达350天以上,与100多个国家及地区约600个港口开展贸易运输往来。 随着船舶大型化趋势日益凸现,1万TEU以上的集装箱船舶将大幅度增加,宁波港的深水优势将得到更加充分的发挥。 | 0 | 0 | 0 | 3.64 | 575.39 | 2010-9-28 |
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